Las bombas de engranajes Roper son ampliamente reconocidas como unas de las bombas más versátiles y resistentes de la industria. De vez en cuando, nos encontramos con una aplicación que realmente pone a prueba los límites de nuestras bombas.
Una de estas aplicaciones es el transporte de crudo en camiones cisterna en el oeste de Canadá, donde la fiabilidad de las 3648 es primordial. Si las bombas no funcionan cuando es necesario, el petróleo no fluye y los camiones no ganan dinero. Las bombas no sólo deben bombear líquidos duros, como crudo abrasivo y arenoso, sino también líquidos secos y finos, como condensado y agua. Además, la creciente concienciación medioambiental exige que las bombas no pierdan líquido durante su funcionamiento. Las bombas se utilizan para cargar y descargar tanques muchas veces al día, 7 días a la semana. Si a esto le sumamos las gélidas temperaturas invernales del oeste de Canadá y el castigo de los vehículos todoterreno, tenemos una tormenta perfecta de condiciones internas y externas extremas que ponen a prueba la vida útil de una bomba.
En Roper Pump Company Innovation Team aceptó este reto y se propuso hacer aún más robusta nuestra bomba de crudo estándar 3648. Utilizando un material de casquillo extremadamente resistente al desgaste, junto con un tratamiento patentado del eje, los componentes internos están diseñados para durar mucho más que los componentes internos estándar de la bomba. Una robusta junta de triple labio de cartucho era la pieza final necesaria para asegurar la resistencia superior a las fugas que exigía el servicio.
Roper fue en busca de una empresa para poner el recién acuñado Bomba 3648 EVO a la prueba.
Se envió un prototipo a Spearing Services, en Saskatchewan. Se eligió la flota de Spearing debido a su familiaridad con las bombas Roper estándar, así como por haber utilizado otras bombas producidas localmente. bombas de engranajes.
Según el Director de Mantenimiento, Kerry LaLonde, "Lo primero que me atrajo de la bomba EVO fue su sencillez: no hay que lubricar ni engrasar constantemente como otras bombas del mercado." Otro aspecto muy positivo fue la exclusiva junta de cartucho de triple labio. Kerry dijo: "Yo era escéptico de que el sello se mantendría a través de las duras condiciones, pero realmente ha funcionado bien durante toda la prueba."
La esperanza de vida típica de las bombas en este servicio es de una "temporada" (un año), tras la cual se evalúa su capacidad para ser reconstruidas o desechadas. El prototipo EVO de Spearing se instaló el 5 de diciembre de 2016 y se puso en el típico y duro servicio de crudo. Un año más tarde, seguía funcionando a la perfección y actualmente se encuentra en la segunda temporada sin necesidad de mantenimiento.
Kerry dice: "Al conductor le encanta esta bomba, ya no usaría otra. No la hemos tocado en más de 1 año y sigue funcionando bien".
Bombas Roper 3600 EVO ya están a la venta en todos los tamaños y configuraciones 3600 habituales. Además del petróleo crudo del oeste de Canadá, otras aplicaciones extremas como los suplementos de alimentación líquida y el procesamiento de azúcar son grandes candidatas para las instalaciones EVO. Muchas bombas EVO también se están utilizando con éxito en aplicaciones relacionadas con el asfalto abrasivo. Póngase en contacto con su distribuidor local Roper o con la fábrica Roper para más información.
Spanish 
English 